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國家統(tǒng)計局公布的最新數(shù)據(jù)顯示，與去年同期相比，今年頭兩個月，汽車銷售額增速明顯下滑。那么，今年汽車銷售會否持續(xù)“下滑”?國家發(fā)展改革委經(jīng)濟研究所研究員陳新年分析認為，預計今年汽車銷售會在現(xiàn)有水平上穩(wěn)中有降。 國家統(tǒng)計局公布的最新數(shù)據(jù)顯示，今年頭兩個月，汽車銷售額增速降到個位數(shù)以下，為6.9%，比去年同期回落5.8個百分點。 陳新年介紹說，這幾年汽車銷售額增速一直在降，增幅出現(xiàn)大幅回落，2009年和2010年都保持了30%以上的高速增長，2011年同比增速從高位回落到14.6%，2012年進一步回落至7.3%。 除了汽車下鄉(xiāng)等刺激政策在2010年底退出外，還有兩方面原因?qū)е略鏊俅蠓芈�。陳新年分析說，一是由于環(huán)保要求和治理交通擁堵需要，北京等特大城市采取汽車限購、限行政策，一些大、中城市也相繼采取類似限購、限行措施，新能源汽車由于充電站等基礎(chǔ)設施不完備還不能大范圍進入家庭，這些限制會抑制一部分居民對汽車的消費需求;二是隨著城市公共交通的不斷完善和城際高鐵的開通，一部分居民會主動放棄購買汽車而選擇綠色出行。“預計今年汽車銷售額增速與去年相比會大體持平，并略有下降。” 據(jù)了解，除汽車銷售外，國家統(tǒng)計局公布的最新數(shù)據(jù)還顯示，通訊器材、糧油食品、服裝鞋帽、中西藥品、家具、金銀珠寶、建筑及裝潢材料等社會消費品的零售總額也都出現(xiàn)一定程度的增幅回落。 陳新年表示，增速放緩的原因是多方面的，有合理因素，也和經(jīng)濟增速放緩后居民收入預期下降消費意愿降低有關(guān)。中國人民銀行近日發(fā)布的《2013年第1季度儲戶問卷調(diào)查報告》顯示，傾向于“更多消費”的居民占比為17.9%，較上季下降1.5個百分點。 |
